CUSCO LSD type RS フロント 1WAY MINI XMJCW B48A20B MT F56 ジョンクーパーワークス 2000cc ターボ FF/6MT 2016.3〜 LSD-BMA-C

CUSCO LSD type RS フロント 1WAY MINI XMJCW B48A20B MT F56 ジョンクーパーワークス 2000cc ターボ FF/6MT 2016.3〜 LSD-BMA-C

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LSD-BMA-C 耐久性抜群 低イニシャルで作動 高レスポンス クスコ
■商品コードLSD BMA C■メーカーCUSCO/クスコ■商品名LSD type RS■自動車メーカーMINI/ミニ■車種MINI■製品説明*型式:XMJCW*車種備考:F56 ジョンクーパーワークス 2000cc ターボ FF/6MT*年式:2016.3〜*エンジン型式:B48A20B*トランスミッション:MT*標準デフ:-*付属パーツ:-*商品説明:type-RSは低イニシャルで作動◎パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。
◎異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。
◎クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。
◎クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。
◎さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。
type-RSは耐久性抜群◎type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。
◎コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。
◎イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。
type-RSは高レスポンス◎LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。
◎ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。
◎0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。
◎長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。
*備考:LSD Spec-F設定可こちらの商品は受注生産です。
*JANコード:-*コード:B■納期受注生産品の為、納期確定後にご連絡いたします。
お急ぎの場合は事前に在庫確認をお願いします。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。
※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。
納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。
*メーカーにて予...楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る

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